Kladenská městská hromadná doprava je na prahu elektrické revoluce. Do ulic vyjíždí 16 tichých elektrobusů a jde zatím o jejich největší jednorázové pořízení pro městský provoz. Unikátní je i dobíjecí infrastruktura. Největší areál pro dobíjení elektrobusů v Čechách čítá 9 ultrarychlých stojanů a počítá s dalším rozšířením současné flotily elektrických vozů ve městě a okolí.

Provoz městské dopravy v Kladně je už několik let ekologický, zajišťují ho autobusy na stlačený zemní plyn a dva elektrobusy, které provozuje dopravce ČSAD MHD Kladno ze skupiny Arriva. K těm současným, které jezdí od léta 2021 na lince 610 přes centrum města, se nyní přidaly další. Cílem města, dopravce a dalších partnerů je zajištění provozu MHD od roku 2030 jen elektrickými vozy.

„Městská hromadná doprava je službou pro občany a nové elektrobusy zvyšují komfort cestování, což vítám a těší mě to. Musím využít příležitosti a ocenit úsilí pana ředitele ČSAD MHD Kladno Ludomíra Landy, který tomuto projektu věnoval značné úsilí a dokázal jej dotáhnout do konce. Držím palce, aby se elektrobusy osvědčily podle představ a plnohodnotně naplnily svůj účel,“ říká Milan Volf (Volba pro Kladno), primátor Statutárního města Kladna.

Arriva nakoupila 16 elektrobusů značky SOR NS electric, osm z nich je v obvyklém 12metrovém provedení, druhá polovina je v prodloužené kloubové verzi, dokáže tak převézt větší počet cestujících. „Všechny jsou nízkopodlažní, cestujícím se tak lehce nastupuje i vystupuje. Vozy jsou klimatizované, mají USB nabíječky, WiFi připojení, informační a kamerový systém,“ vypočítává Daniel Adamka, generální ředitel Arrivy.

Skupina prostřednictvím dopravce ČSAD MHD Kladno pořídila elektrobusy pro kladenskou MHD také díky evropským fondům. Projekt s názvem „Elektrobus MHD Kladno 2022“ podpořil Integrovaný regionální operační program v rámci priority Rozvoj městské mobility. Celkové náklady jsou vyčísleny na 232 000 000 Kč, unijní dotace činí 162 400 000 Kč, zbylou část hradila z vlastních zdrojů Arriva.

O rychlé a spolehlivé dobíjení elektrobusů se stará devět ultrarychlých stojanů. Koncepci dobíjecího hubu, dodávku zařízení i průběžný servis zajišťuje společnost ČEZ ESCO.